據(jù)中華人民共和國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，出口方面，2024年5月份，我國(guó)出口鋼材963.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.2%；1-5月，我國(guó)出口鋼材4465.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.7%。進(jìn)口方面，5月份，我國(guó)進(jìn)口鋼材63.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.0%；1-5月，我國(guó)進(jìn)口鋼材304.3萬(wàn)噸，同比下降2.7%（詳見(jiàn)圖1）。
    

圖1 月度鋼材進(jìn)出口走勢(shì)

鋼材凈出口仍呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

在價(jià)格優(yōu)勢(shì)及前期訂單相對(duì)充足帶動(dòng)下，2024年5月份我國(guó)鋼材出口仍呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但同比增速有所放緩；環(huán)比來(lái)看，較4月份出口量增加41.1萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%；而鋼材進(jìn)口延續(xù)低位運(yùn)行，因而5月份仍保持明顯凈出口態(tài)勢(shì)。蘭格鋼鐵研究中心測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，5月份我國(guó)鋼材凈出口899.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.4%，增速較4月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。

全球制造業(yè)PMI運(yùn)行態(tài)勢(shì)繼續(xù)回落，外需有所承壓

5月份全球制造業(yè)承壓態(tài)勢(shì)延續(xù)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布，2024年5月份全球制造業(yè)PMI為49.8%（詳見(jiàn)圖2），較上月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)在收縮區(qū)間運(yùn)行，顯示全球制造業(yè)整體仍有所承壓。地緣政治沖突、各國(guó)經(jīng)貿(mào)政策的不確定性、債務(wù)困境以及通脹壓力仍是擾動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易復(fù)蘇的不穩(wěn)定因素。

圖2 全球制造業(yè)PMI表現(xiàn)（%）

2024年5月份監(jiān)測(cè)的20個(gè)全球主要國(guó)家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)中有11個(gè)國(guó)家制造業(yè)PMI處于50%以上，較上月增加3個(gè)；有10個(gè)國(guó)家及地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)較上月有所回升，占比僅為50%，較上月上升15個(gè)百分點(diǎn)，但從區(qū)域來(lái)看，基本集中在歐洲區(qū)域，目前歐洲制造業(yè)恢復(fù)力度有所提升，歐洲經(jīng)濟(jì)有邊際改善的跡象。

從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2024年5月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看，5月份我國(guó)制造業(yè)新出口訂單指數(shù)為48.3%，較上月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)，回落至收縮區(qū)間，反映后期制造業(yè)海外需求將有所承壓。

海外鋼材市場(chǎng)供應(yīng)同比增幅繼續(xù)放緩

2024年4月份全球粗鋼產(chǎn)量仍呈同比下降態(tài)勢(shì)。世界鋼鐵協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年4月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為1.557億噸，同比下降5.0%。其中，非洲粗鋼產(chǎn)量為180萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.4%；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.148億噸，同比下降5.8%；歐盟（27國(guó)）粗鋼產(chǎn)量為1130萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.1%；其他歐洲國(guó)家粗鋼產(chǎn)量為340萬(wàn)噸，同比下降2.6%；中東粗鋼產(chǎn)量為460萬(wàn)噸，同比下降8.2%；北美粗鋼產(chǎn)量為890萬(wàn)噸，同比下降5.2%；俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為740萬(wàn)噸，同比下降3.5%；南美粗鋼產(chǎn)量為340萬(wàn)噸，同比下降3.9%。

圖3海外（除中國(guó)外）月度粗鋼產(chǎn)量情況

海外鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)呈現(xiàn)同比上升局面，但增幅持續(xù)2個(gè)月回落。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，中國(guó)以外全球其他地區(qū)產(chǎn)量為6980萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.5%（詳見(jiàn)圖3），增速較上月繼續(xù)回落3.5個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)鋼鐵出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍存，但空間繼續(xù)收窄

目前我國(guó)鋼材出口報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)仍存，但空間繼續(xù)收窄。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月6日，印度、土耳其、獨(dú)聯(lián)體熱軋卷板出口報(bào)價(jià)（FOB）分別為573美元/噸、580美元/噸和565美元/噸，中國(guó)熱軋卷板出口報(bào)價(jià)（FOB）為535美元/噸；目前我國(guó)熱卷出口報(bào)價(jià)分別較印度、土耳其、獨(dú)聯(lián)體熱卷出口報(bào)價(jià)低38美元/噸、45美元/噸和30美元/噸（詳見(jiàn)圖4）。

圖4?熱軋卷板月度出口價(jià)格(FOB)對(duì)比

我國(guó)鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)有所回落

從出口訂單來(lái)看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)均有所回落，運(yùn)行區(qū)間有一定分化；中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查的2024年5月份鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)為52.2%，較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)（詳見(jiàn)圖5）；蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研的鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)為48.5%，較上月回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)繼續(xù)在擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行，仍將對(duì)后期我國(guó)鋼材出口形成一定帶動(dòng)。

圖5 鋼鐵行業(yè)新出口訂單變化（%）

貿(mào)易保護(hù)主義加重，或?qū)笃阡摬某隹谛纬梢种?/span>

5月份以來(lái)，歐美對(duì)華鋼鐵產(chǎn)品貿(mào)易制裁有所加嚴(yán)。5月14日，美方發(fā)布對(duì)華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅，部分措施將于2024年8月1日生效。與鋼鐵出口相關(guān)的包括電動(dòng)汽車、港口起重機(jī)及鋼鐵產(chǎn)品，將對(duì)我國(guó)出口至美的鋼材直接或間接出口形成制約，2023年我國(guó)對(duì)美國(guó)出口鋼材84.9萬(wàn)噸，僅占我國(guó)整體鋼材出口的0.9%，因而對(duì)美鋼材出口影響相對(duì)有限。

5月17日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱，應(yīng)歐洲鋼管協(xié)會(huì)于2024年4月2日提出的申請(qǐng)，歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的無(wú)縫鋼鐵管發(fā)起反傾銷調(diào)查。5月29日，歐盟委員會(huì)宣布延長(zhǎng)對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品的保障措施，決定自2024年7月1日起繼續(xù)對(duì)涉案鋼鐵產(chǎn)品以配額形式實(shí)施為期兩年的保障措施。對(duì)于配額外進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品，將征收25%的保障措施稅，每年配額量增加1%。這一措施將持續(xù)至2026年6月30日。歐盟對(duì)鋼鐵貿(mào)易制裁措施的持續(xù)，或?qū)?duì)我國(guó)出口歐盟鋼材產(chǎn)生制約。

2016年以來(lái)，受到歐盟各種貿(mào)易保護(hù)措施制約，我國(guó)對(duì)歐盟鋼材出口規(guī)模連續(xù)下降，尤其是自2018年歐盟實(shí)施一攬子保障措施之后，我國(guó)鋼材出口至歐盟數(shù)量急劇下降。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)出口至歐盟7國(guó)（包括比利時(shí)、意大利、英國(guó)、西班牙、葡萄牙、荷蘭、德國(guó)）鋼材出口量降至170.1萬(wàn)噸。2021年以來(lái)，受俄烏沖突影響，歐盟鋼鐵供應(yīng)不足，我國(guó)對(duì)其出口鋼材總量有所回升，2022年回升至為330.74萬(wàn)噸（詳見(jiàn)圖6）；但2023年歐盟暫時(shí)中止了針對(duì)烏克蘭的鋼鐵進(jìn)口配額和關(guān)稅，2023年烏克蘭超過(guò)80%的鋼鐵產(chǎn)品出口至歐盟；疊加其他國(guó)家鋼鐵產(chǎn)量的恢復(fù)，歐盟進(jìn)口資源有所增多，我國(guó)出口至歐盟七國(guó)的鋼材數(shù)量再次下降，降至272.36萬(wàn)噸。此次歐盟貿(mào)易保護(hù)措施的加強(qiáng)，或?qū)⑦M(jìn)一步制約我國(guó)對(duì)歐鋼材出口數(shù)量。

圖6 2014-2023年中國(guó)出口歐盟七國(guó)鋼材情況

6月份鋼材出口仍有望保持近千萬(wàn)噸水平

2024年5月份我國(guó)鋼材出口繼續(xù)呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。當(dāng)前，我國(guó)鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)猶存，但幅度有繼續(xù)收窄之勢(shì)；海外鋼材市場(chǎng)供應(yīng)同比仍呈回升態(tài)勢(shì)，但增速繼續(xù)放緩；全球制造業(yè)指數(shù)改善動(dòng)力不足，區(qū)域分化明顯，外需景氣度繼續(xù)承壓，同時(shí)歐美貿(mào)易保護(hù)加強(qiáng)或?qū)ξ磥?lái)鋼材出口形成抑制；但我國(guó)鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)仍在擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行，短期內(nèi)對(duì)鋼材出口仍形成一定支撐。蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)6月份我國(guó)鋼材出口仍有望維持近千萬(wàn)噸水平，能否破千拭目以待。

進(jìn)口方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)制造業(yè)景氣度回落至收縮區(qū)間運(yùn)行，疊加我國(guó)高端鋼材進(jìn)口替代能力顯著增強(qiáng)，后期我國(guó)鋼材進(jìn)口量仍將保持低位水平。(蘭格鋼鐵研究中心王國(guó)清原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)