?當前,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、環(huán)保技術(shù)升級改造常態(tài)化都給鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。在日前于上海舉行的第十屆中國鋼鐵物流合作論壇上,與會嘉賓表示,要積極推進鋼鐵物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。
“當前我國鋼鐵物流服務(wù)能力與鋼鐵業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的需求之間,現(xiàn)代物流服務(wù)體系與現(xiàn)代化經(jīng)濟體系之間,還存在許多不平衡的地方。這是我國經(jīng)濟進入工業(yè)化中后期,產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展后出現(xiàn)的新問題?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長、鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼表示。
虞鋼認為,新時代下,我國鋼鐵流通和物流行業(yè)要順應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,緊緊抓住行業(yè)發(fā)展主要矛盾,利用新時代發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,積極推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效,滿足國民經(jīng)濟對行業(yè)發(fā)展的新要求。對此,虞鋼結(jié)合行業(yè)發(fā)展的主要矛盾作了詳細闡述:
一是增強有效供給,提升流通服務(wù)質(zhì)量。鋼鐵流通和物流供應(yīng)鏈企業(yè)要通過深化服務(wù)提升鋼鐵物流轉(zhuǎn)型速度和質(zhì)量。鋼鐵流通和物流是支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。要大力發(fā)展鋼鐵物流個性化服務(wù),打造專業(yè)化程度較高的流通交易中心,加強電子商務(wù)服務(wù)高端制造型企業(yè),大力發(fā)展鋼鐵物流與集成服務(wù),更要大力發(fā)展現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈服務(wù),有實力的大型鋼鐵流通企業(yè)可以利用自身雄厚的資金、知名的品牌等綜合優(yōu)勢,掌控現(xiàn)代鋼鐵物流全產(chǎn)業(yè)鏈條,滿足一體化、集約化的綜合服務(wù)需求。
二是創(chuàng)新流通模式,加快鋼鐵物流信息化。近年來,我國鋼鐵電子商務(wù)交易平臺數(shù)量在全國大宗商品電商企業(yè)中占比將近30%,鋼鐵電商平臺線上鋼材交易量占總交易量超過10%,鋼鐵電商已經(jīng)成為國內(nèi)發(fā)展最快的電商領(lǐng)域,傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易流通模式與電子商務(wù)融合發(fā)展成為大勢所趨。鋼鐵電子商務(wù)迅速發(fā)展是商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型,也會帶來鋼鐵產(chǎn)業(yè)采購模式、營銷模式、管理模式和盈利模式的深刻變化,需要行業(yè)積極采取措施和順應(yīng)時代發(fā)展趨勢。
三是重塑供應(yīng)鏈關(guān)系,實現(xiàn)金融合作共贏。長期以來,我國鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)存在明顯脫節(jié)。鋼鐵生產(chǎn)和流通分割導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新難以有效融合,隨著鋼鐵流通市場紛繁復(fù)雜,生產(chǎn)商直供比例加大,流通企業(yè)大批退出,導(dǎo)致供應(yīng)鏈關(guān)系緊張,供應(yīng)鏈物流金融創(chuàng)新難以實現(xiàn)。目前,企業(yè)間的競爭已經(jīng)上升到供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間競爭,因此要重塑鋼鐵供應(yīng)鏈關(guān)系,打破鋼鐵生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的隔閡,實現(xiàn)共創(chuàng)共享,形成聯(lián)動融合的新型鋼鐵流通交易生態(tài)圈。
南京鋼鐵集團總裁余長林表示,2018年,中國鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革繼續(xù)深入推進下,提前完成“十三五”時期化解過剩產(chǎn)能目標?!八{天保衛(wèi)戰(zhàn)”、環(huán)保督察、專項大檢查等項目的持續(xù)開展,有效防范了“地條鋼”的死灰復(fù)燃和已化解的過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)。與此同時,嚴禁違規(guī)新增產(chǎn)能,供給側(cè)改革成效得到了較好的維護和鞏固。國內(nèi)鋼鐵市場價格高位運行,鋼鐵企業(yè)效益持續(xù)改善。
“2019年我國鋼鐵行業(yè)運行環(huán)境仍然復(fù)雜多變,全球經(jīng)濟增長放緩疊加貿(mào)易摩擦,鋼材出口難有大幅提高,去產(chǎn)能、環(huán)保邊際效應(yīng)遞減,穩(wěn)固供給側(cè)改革成效、兼并重組、節(jié)能減排等方面將有效推進,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤將逐漸回歸理性區(qū)間?!庇嚅L林稱。