?我國將在4月12日24時迎來年內(nèi)第7輪成品油調(diào)價時間窗口。近期全球原油市場供應(yīng)趨緊，使得國際油價持續(xù)攀升，業(yè)內(nèi)預計我國成品油價將迎來年內(nèi)“第六漲”，每噸上調(diào)幅度約為150元。若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主將多花約6元。

我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

上一次國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在3月28日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上調(diào)80元。按照定價機制，4月12日24時成品油調(diào)價時間窗口將再次到來。國際油價自年初以來持續(xù)攀升，本周期內(nèi)在全球供應(yīng)收緊和需求回暖向好的雙重作用下，布倫特原油期貨價格一度突破每桶70美元，成為2018年11月12日以來的最高價。

“歐佩克及俄羅斯實施減產(chǎn)、全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)出現(xiàn)回暖跡象、委內(nèi)瑞拉及伊朗的地緣局勢依然不穩(wěn)等，構(gòu)成了推動國際油價上行的主要因素?！甭”娰Y訊油品分析師李彥表示。市場預計，8個國家和地區(qū)從伊朗進口原油為期半年的豁免將于5月到期，接下來很可能會面臨豁免收緊的情況。而4月初利比亞國內(nèi)沖突再起，這些地緣局勢都給原油供應(yīng)端帶來不穩(wěn)定因素。

油田服務(wù)公司貝克休斯3月29日公布的數(shù)據(jù)顯示，當周美國活躍石油鉆機數(shù)量環(huán)比繼續(xù)下降，已降至816個，這也是2018年4月中旬以來的最低水平。隨著夏季油品供應(yīng)趨緊，有機構(gòu)表示美國原油出口將不得不下調(diào)以滿足其國內(nèi)需求的增長。

從需求端來看，中、美兩國近期發(fā)布的制造業(yè)數(shù)據(jù)進一步提振了市場信心，使得國際油價在2019年一季度創(chuàng)下近10年來最大單季漲幅的基礎(chǔ)上繼續(xù)沖高。業(yè)內(nèi)人士表示，3月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）重返擴張區(qū)間升至50.5，這也是中國制造業(yè)PMI自2018年10月以來的最高點。同時，美國制造業(yè)3月份PMI也實現(xiàn)了環(huán)比增長，顯示當月制造業(yè)活動加速擴張，這些消息都拉動了原油市場的價格上漲。

國際油價是我國成品油調(diào)價的重要風向標。受此影響，本輪調(diào)價期內(nèi)，我國成品油調(diào)價參照的一攬子原油價格變化率由負轉(zhuǎn)正并正向擴大。多家市場監(jiān)測機構(gòu)的預測都顯示，本輪調(diào)價將迎來今年的“第六漲”。

新華社石油價格系統(tǒng)4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月9日一攬子原油價格變化率為2.86%，預計本輪成品油價格上調(diào)幅度為每噸150元左右，折合成升價，汽油漲幅約0.12元，柴油漲幅約0.13元。

2019年以來我國已經(jīng)歷了6輪成品油調(diào)價，具體表現(xiàn)為上調(diào)五次、下調(diào)零次、擱淺一次。值得注意的是，因增值稅率調(diào)整，自2019年3月31日24時起，我國汽、柴油最高零售價每噸分別降低225元和200元。截至目前，漲跌相抵后我國汽、柴油價格每噸累計均上調(diào)525元。

“目前來看，國際原油市場價格表現(xiàn)比較穩(wěn)健，預計下一輪4月26日的成品油調(diào)價仍存小漲的可能性。”隆眾資訊油品分析師李彥說。